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青春18きっぷの旅【ムーンライト編】

2018.07.20 Fri

18切符1(1)

今年の夏もついにこの季節がやって来ました

青春18きっぷ】を利用する旅の始まりです🚋
 
 
 
今回の旅のスタートはJR新宿駅から

18切符1(2)

23時を過ぎていますが流石は交通の要

まだまだ沢山の人で溢れかえっています


とりあえず今日使用する切符達はこちら

18切符1(3)

まずは今旅メインとなる『青春18きっぷ

これが無くっちゃ全ては始まりません

そして最初に乗り込む夜行列車🌃🚋

ムーンライト信州81』の指定席券

発売とほぼ同時に売り切れるチケットですが

早起きしてキッチリと仕留めております

もう一つは新宿から立川までの乗車券🎫

23:54発の列車ですので24:00を過ぎて

最初の停車駅までの乗車券を買っておかないと

18きっぷを1日分使用しちゃいますからね

それはもったいないので乗車券を購入するんです


とりあえず番線ホームに降りて

乗車位置の確認をしておきます

18切符1(4)

この表示を見ただけでワクワクしちゃいますなぁ


出発の30分ほど前になると

18切符1(5)

189系あさま色の車両が入線してきます

これが今回乗車するムーンライト信州81号白馬行

元国鉄の特急型車両になります


最近はヘッドマークもLED化されているので

回転幕がグルグルと回るのは珍しい

18切符1(6)

ムーンライト信州のヘッドマークまでに

何種類も出てくるのが楽しいですなぁ

でもこの車体色には最初に出てきた

あさま』のヘッドマークが一番似合いますね


それでは時間も来ましたので

18切符1(7)

列車に乗り込み旅のスタートです🚋


早朝に白馬駅に到着するこの列車

18切符1(9)

乗客の半数は登山客が占めています

そして残りの半数は....鐡ヲタですな


着席するシートはさすが元特急車両

18切符1(8)

リクライニング機構付でクッション厚も十分

これならば朝までぐっすりと眠っていられそう


明日は早くから行動開始の予定ですので

18切符1(10)

車内改札を終えてすぐに眠りに入ります....
 
 
 
 

翌朝04:32

18切符1(11)

寝過ごす事なく無事に松本駅に到着

一応アラーム⏰もセットしていたのですが

鳴る前にちゃんと目が覚めて良かったです


私の他にもこの駅で下車する方は意外と多く

そのほとんどは松本電鉄に乗り換えて

上高地を目指すみたいです

接続する臨時列車も番線に待機しておりました

18切符1(12)

それにしても

なんなんでしょうか?このキャラ電は....



私の方はと言いますと

次に乗り換える篠ノ井線の出発まで約2時間

ホームのベンチで仮眠をしながら待つ事に

太陽🌞が上ったころに次の列車が到着です

18切符1(13)

この列車に約1時間乗車し長野駅を目指します!!


さっきまで寝ぼけ眼だったのが

列車に乗ると急に元気が出るのは何故でしょう?

18切符1(14)

特等席からの前面展望も楽しんじゃいます


遠くに中央アルプスの山々も見えてるねぇ

18切符1(15)

そのうちいつか上高地にも行ってみようかなぁ....


姨捨駅に到着しました

18切符1(16)

JA長野のウェブサイトには

『姨捨は高齢者を捨てるところではありません』

なんて書かれていますょ

参照URL⇒http://www.iijan.or.jp/oishii/area/post-777.php


そしてこの駅では篠ノ井線一番の見どころ

JRには珍しい

スイッチバックが体験出来ちゃいます

18切符1(17)

これって急勾配の途中に駅舎を造れなくて

こんな構造になったんでしょうねぇ

特急列車は普通に通過しちゃいますので

これぞ各駅停車ならではのお楽しみですなぁ


そしてここでは更なるお楽しみ

18切符1(18)

日本三大車窓】に数えられる眺望が見られます

眼下に広がるのは『善光寺平

夜になると都会とはまた違った夜景も楽しめますょ


ほどなくして列車は長野駅に到着

18切符1(19)

ここでまた次の列車に乗り換えです



次の路線はしなの鉄道(北しなの線)

この先の上越妙高までは3セク線を利用しますので

18きっぷは利用不可能....

18切符1(20)

別途乗車券を購入する必要があります


それではさっそくしなの鉄道の列車に乗車しましょう

18切符1(21)

使用されている車両は元JR115系電車

今年の取締役会で置換が承認されましたからね

あと数年で見られなくなっちゃうかもしれません....


でもそれもしょうがないかな?

18切符1(22)

なんたってドアは本当の手動ですから

これじゃお年寄りの方は乗るのに苦労しますゎ


シートもご覧の様なクロスシート

18切符1(23)

地方路線だからこれはこれでいいのでしょうけど

せめて転換式にしてくれたらなぁ~


でも....

18切符1(24)

こんな風に窓を開ける事の出来る車両は

数少なくなってきましたので貴重ですねぇ

気持ちいい風が吹き込んできます



妙高高原駅に到着しました

18切符1(25)

ここで次の列車に乗り換えをします


路線もここでしなの鉄道から別路線へ

18切符1(26)

えちごときめき鉄道略して『トキてつ

このマークは越後の山々と新潟県の県鳥『トキ

この2つを現しているみたいです


乗車する列車はこちらET127系電車

18切符1(27)

車体下部を妙高山の山並みをイメージした

緑色で塗装しているのが特徴です

もちろん前身はJR東日本E127系電車です


車内はこの様にロングシートとなっております

18切符1(28)

ほとんどお客が乘ってこなかったのでガランガラン

6輌編成の列車でしたが

これなら2輌編成でも良いんじゃ....


でもこれだけ席が空いているとしても

18切符1(29)

特等席を陣取っちゃうから関係は無いんですけどね


しばらくの間前景を眺めていると

18切符1(30)

列車は草ぼーぼーで錆々の線路へと

どぉやらこの先は行き止まりの様子


そしてまさかの....

18切符1(31)

運転士が窓から身を乗り出しての後退運転


再び何事もなかったかの様に

18切符1(32)

スイッチバックを完了して進み始めます🚋

いやぁ....

今までいろんな鉄道会社の列車に乗りましたが

こんな運転方法は初めて見ましたよ

この路線は一見の価値がありますぞぉ~


そして列車は上越妙高駅に到着です

18切符1(33)

この駅で再び乗り換えを行うのですが

40分ほど時間がありますからねぇ


改札を出て駅の食堂でエネルギー補充

18切符1(34)

朝から飲むビール🍺は格別ですなぁ


ついでと言ってはなんですけれど

18切符1(35)

軽く朝食🍴もいただいちゃいます




この後は本日メインの列車に乗車しますが

旅の続きは次回記事にて
ぺん11
 
 
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Re: kenbooさん

こんちゃーっす
(〃´▽`)ノシ☀

そぉですねぇ〰
やはり乗車時間が長めになっちゃいます
だってたくさん電車に乗りたいですからね
どこに楽しみを置くか
そこの差なんでしょうなぁ〰
私の場合旅行の移動過程が楽しみなので

確かに18きっぷだけで韓国は辛いかな?
あそこは観光というより食べに行く感じですよね
だけど韓国人と観光客の席とメニューが別なのが
納得いかないというか韓国らしいというか
( -∀-)

そいやkenbooさんと入力しようとすると
kangooさんと出てきます
今更ながらですが似てますな
(*`艸´)

No title

こんにちは。

せっかくの青春18きっぷだからそりゃそうなんですが、
ホントに乗りっぱなしなんですねぇ。
ウチの勤め先にもこういう趣味の人がおりますが、
この趣味は正直言ってワタシには謎な世界です。
でも好きな人にはたまらない世界のようですね。

ちなみにこの切符でフェリーで韓国に行けるとは
思いませんでした。
まぁ行けても行くことはないと思いますが(^^ゞ

韓国って仕事で4、5回行っただけですが、観光で行く
楽しさがイマイチわからなかったなぁ。確かに食べ物は
美味しいけど、景勝地みたいなところが思い浮かびません。

Re: pieceさん

おはようございまーす
(〃´▽`)ノシ☀

案外18きっぷは奥が深いんです
フェリー使って韓国にも行けちゃいますし
( ´∀` )b

お尻が痛くなること少ないですねぇ
だってほとんど立ってたりしますから
特等席に
( *´艸)

No title

おはようございます!

18きっぷ使うのも、いろいろと技があるのですな~
しかも、運転仕方も特徴あるんですね…

しかし、ず~と電車乗ってて、お尻痛くなっちゃいません?
…って、バイクに乗ってる方が痛くなるか…(笑)
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日本各地を走り廻っています

出かけた先で美味しいものを

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